کاهش تصادفات در استان فارس نیازمند پیوست فرهنگی است
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۴۳۸۳۹
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، علیرضا راستیار در آیین گرامیداشت هفته حمل و نقل بیان کرد: فعالیت صنف حمل و نقل در حوزه کالا ، مسافر و راهداران در زندگی روزمره مردم مشهود است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای فارس افزود: در زمانی که کشور در جنگ تحمیلی قرار داشت، رانندگان به فرمان تاریخی امام خمینی(ره) در سال 1362 برای تخلیه بنادر لبیک گفتند و کشور را از یک بحران جدی نجات دادند که اکنون نیز فعالان این عرصه گوش به فرمان رهبر معظم انقلاب هستند و حماسههای بسیاری از سوی فعالان عرصه حمل و نقل نظیر جابجایی زوار امام حسین(ع) و مواکب در ایام اربعین، جابجایی مسافران و کالا در طول ایام سال و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با تشریح شرایط کاری بخش راهداری و حمل و نقل تصریح کرد: راهداران همواره در شرایط سخت و بحران بایستی در صحنه حضور داشته باشند بنابراین در هر زمان به حالت آماده باش برای خدمت رسانی هستند.
راستیار با بیان اینکه نگهداری راههای شریانی یکی از وظایف اصلی راهداری است، ادامه داد: استان فارس با توجه به موقعیت جغرافیایی خود در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور با دارا بودن بیش از 21 هزار کیلومتر انواع راه جایگاه مهمی دارد که تردد ایمن و روان همواره در دستور کار اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای فارس احداث راه های روستایی بالای 20 خانوار را یکی دیگر از اولویتهای وزارت راه و شهرسازی برشمرد و بیان کرد: 159 روستای بالای 20 هزار خانوار استان فارس نیاز به احداث 700 کیلیومتر راه دارد که این موضوع در دستور کار قرار گرفته که با انعقاد تفاهم نامه از ظرفیت قرارگاه امام حسن مجتبی(ع) بسیج سازندگی نیز برای برخورداری این روستاها از راه آسفالت استفاده شود.
وی ثبت 340 میلیون تردد در استان فارس را مورد توجه قرار داد و تاکید کرد: تلفات و تصادفات جادهای یکی از بحرانهای جدی محسوب میشود که از سال گذشته تاکنون 100 کیلومتر از محورهای استان اصلاح و به محور دو بانده تبدیل شده اما کاهش تلفات جدی صورت نگرفته است بنابراین باتوجه به نظر کارشناسان باید با اتخاذ پیوست فرهنگی در کارها، فرهنگ ترافیکی تقویت شود تا بتوان تصادفات و حوادث ترافیکی را کاهش داد.
پایان پیام/پ
منبع: فارس
کلیدواژه: راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس کاهش تصادفات جاده ای راهداری و حمل و نقل استان فارس جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۳۸۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیانفر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سالهای گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راههای شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل میدهند، اما راههای فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راهها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هماکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامههای امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخشها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ میدهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر میگردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راهها این موضوع را پیگیری میکنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسهای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان میشود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469 زهره آقاجانی